Sièges auto, que change la nouvelle norme i-Size/R129 obligatoire en septembre 2024?
La sécurité des enfants en voiture est une préoccupation majeure pour tous les parents. Avec l'évolution constante des réglementations, il peut être difficile de s'y retrouver dans le choix du siège auto le plus adapté.
Suivez nous sur Google NewsDepuis juillet 2013, deux normes différentes coexistent en Europe : l’ECE R44 et l’ECE R129, également connue sous le nom de « i-Size ».
Mais à partir du 1er septembre 2024, seule la norme R129 sera autorisée à la vente. Quels sont les principaux changements apportés par cette nouvelle réglementation ? Comment reconnaître un siège conforme ? Et que faire de vos anciens modèles ?
La norme ECE R129 : Une avancée majeure pour la sécurité des enfants
La norme ECE R129, également appelée « i-Size », a été introduite en juillet 2013 dans le but d’améliorer significativement la sécurité des sièges auto pour enfants. Comparée à l’ancienne norme ECE R44, en vigueur depuis 2006, cette nouvelle réglementation apporte plusieurs évolutions majeures :
Classification par taille plutôt que par poids
Tout d’abord, la classification des sièges ne se fera plus en fonction du poids de l’enfant, mais de sa taille. Cette approche plus précise permet de s’assurer que l’enfant bénéficie d’un maintien optimal, quel que soit son développement.
Obligation du transport dos à la route prolongée
Autre changement important : l’obligation de transporter les enfants dos à la route est repoussée à 15 mois, contre 9 mois auparavant ,avec une taille minimale de 76 cm. Le R44 fixait la limite à 9 kg, un poids parfois atteint dès l’âge de six mois. Cette mesure vise à protéger davantage le cou et la tête des plus jeunes, plus vulnérables en cas d’impact frontal.
Généralisation de l’Isofix
La norme R129 généralise également l’utilisation du système de fixation Isofix, déjà obligatoire sur les voitures neuves vendues en Europe depuis 2011. Ce système de fixation directe au véhicule améliore grandement la stabilité et la sécurité du siège auto.
Tests de sécurité renforcés
Enfin, les sièges auto devront passer des tests de choc plus stricts, avec l’utilisation de nouveaux mannequins d’essai. L’objectif est d’offrir une meilleure protection de la tête et du cou, notamment en cas de collision latérale.
Reconnaître un siège auto conforme à la norme R129
Pour s’assurer d’acheter un siège auto répondant aux exigences de la norme R129, il existe plusieurs éléments distinctifs à repérer :
Étiquette orange
Tout d’abord, le siège doit arborer une étiquette de couleur orange indiquant clairement la norme utilisée (R129) ainsi que la tranche de taille correspondante.
Marquage « E » et numéro d’homologation
L’étiquette doit également comporter le marquage « E » suivi d’un numéro, qui correspond au pays ayant demandé l’homologation du produit. Pour la France, il s’agit du numéro 2.
Pictogramme « i-size »
Enfin, la présence du pictogramme « i-Size » (un enfant stylisé avec la lettre « i » en bas à droite) indique que le siège est compatible avec les places « i-Size » des véhicules, offrant une fixation et une compatibilité optimales.
Que Faire de vos anciens sièges auto ?
Vous possédez déjà un siège auto conforme à l’ancienne norme ECE R44 ? Pas de panique, vous n’êtes pas obligé de le remplacer immédiatement. Bien que la vente de ces modèles sera interdite à partir du 1er septembre 2024, leur utilisation restera autorisée.
Cependant, il est toujours préférable de choisir un siège auto répondant à la norme R129 pour bénéficier des dernières avancées en matière de sécurité. Les tests comparatifs réalisés par des organismes tels que l’ADAC en Allemagne ou le TCS en Suisse peuvent vous aider à identifier le meilleur produit pour vos enfants.
À noter que l’achat d’un siège auto d’occasion, même s’il est conforme à la norme R44, n’est pas recommandé. En effet, il peut présenter des défauts invisibles à l’œil nu, susceptibles de le rendre inefficace en cas d’accident.
L’Importance de la compatibilité « i-size »
La norme R129 introduit également la notion de compatibilité « i-Size », qui va au-delà de la simple fixation Isofix. Pour être pleinement compatible, un siège auto doit non seulement s’attacher solidement au véhicule, mais aussi s’adapter parfaitement aux places « i-Size » désignées.
Ces places, généralement situées sur les sièges arrière latéraux, offrent une largeur suffisante pour accueillir le siège auto sans compromettre le confort des passagers. Le pictogramme « i-Size » sur le siège et le véhicule vous permettra d’identifier cette compatibilité.
Le Rôle essentiel de l’airbag passager
Lorsque vous installez un siège auto dos à la route à l’avant du véhicule, il est impératif de désactiver l’airbag passager. En effet, le déploiement de cet équipement de sécurité pourrait s’avérer dangereux pour l’enfant, en l’étouffant.
Pensez donc bien à vérifier le fonctionnement de l’airbag passager avant chaque trajet, afin de garantir la sécurité de votre enfant.
Les bénéfices de la norme R129 pour la sécurité routière
Au-delà des améliorations techniques, la norme R129 s’inscrit dans une démarche globale visant à renforcer la sécurité routière au niveau européen. En effet, de nombreux enfants sont encore installés de manière inappropriée par leurs parents, ce qui augmente considérablement les risques en cas d’accident.
En repoussant l’obligation du transport dos à la route et en généralisant l’utilisation de l’Isofix, cette nouvelle réglementation vise à éviter les mauvaises pratiques et à mieux protéger les plus jeunes. L’objectif est de réduire la mortalité infantile, qui demeure malheureusement la première cause de décès chez les enfants.
L’évolution de la norme R129 : Vers toujours plus de sécurité
Depuis son introduction en 2013, la norme R129 a déjà fait l’objet de plusieurs évolutions, afin de prendre en compte les dernières avancées technologiques et les retours d’expérience.
Ainsi, de nouvelles versions de la réglementation ont vu le jour, apportant des améliorations supplémentaires en matière de sécurité. Par exemple, la version R129/03 a introduit des critères de performance plus stricts pour les sièges auto, notamment en ce qui concerne la protection de la tête et du cou.
Ces mises à jour régulières témoignent de l’engagement constant des autorités européennes pour garantir la sécurité des enfants sur la route. Elles montrent également que la norme R129 n’est pas figée, mais évolue au fil du temps pour s’adapter aux dernières innovations et aux besoins des parents.
L’Importance du Choix du Siège Auto Adapté
Le choix du siège auto adapté à l’âge et à la taille de votre enfant est primordial pour assurer sa sécurité en cas d’accident. Avec la norme R129, ce choix devient encore plus crucial, car les critères de classification sont désormais basés sur la taille et non plus sur le poids.
Il est donc essentiel de bien mesurer votre enfant et de sélectionner un siège correspondant à sa tranche de taille, indiquée sur l’étiquette orange. Ne vous fiez pas uniquement à son âge ou à son poids, car le développement de chaque enfant peut varier.
De plus, n’hésitez pas à vous renseigner auprès de professionnels, comme les revendeurs spécialisés, pour vous guider dans votre choix. Ils pourront vous conseiller le modèle le plus adapté à votre véhicule et aux besoins de votre enfant.
La transition vers la norme R129 : Un défi pour les fabricants
Pour les fabricants de sièges auto, le passage à la norme R129 représente un véritable défi. En effet, ils doivent revoir l’ensemble de leur gamme pour proposer des modèles conformes à cette nouvelle réglementation.
Cela implique de repenser la conception des sièges, d’effectuer de nouveaux tests de sécurité et d’obtenir les homologations nécessaires. Un processus long et coûteux, qui nécessite des investissements conséquents.
Néanmoins, les constructeurs ont su relever ce défi avec succès, en proposant une offre toujours plus large de sièges auto répondant à la norme R129. Cela témoigne de leur engagement pour améliorer la sécurité des enfants sur la route.
Pour les parents, le passage à la norme R129 peut représenter un certain coût, notamment s’ils doivent remplacer leur ancien siège auto. Cependant, cet investissement est essentiel pour garantir la sécurité de leur enfant.
Heureusement, les fabricants ont su s’adapter en proposant une gamme diversifiée de sièges R129, à des prix abordables. De plus, les aides financières et les programmes de recyclage mis en place par certaines collectivités peuvent permettre de faciliter cette transition.
Au-delà de l’aspect financier, la norme R129 implique également un changement dans les habitudes des parents. Ils devront notamment s’habituer à la classification par taille plutôt que par poids, et veiller à bien désactiver l’airbag passager lors de l’installation d’un siège dos à la route.
La norme R129 dans un contexte de sécurité routière Européenne
La norme R129 s’inscrit dans une démarche plus large visant à améliorer la sécurité routière au niveau européen. En effet, les autorités ont pris conscience que les accidents de la route demeurent la première cause de mortalité chez les enfants.
C’est pourquoi, en parallèle de cette nouvelle réglementation sur les sièges auto, d’autres mesures ont été adoptées, comme la norme GSR 2 qui s’applique à tous les véhicules neufs depuis juillet 2022.
L’objectif est de réduire drastiquement le nombre de victimes sur les routes européennes, en agissant sur tous les aspects de la sécurité : véhicules, infrastructures et comportements des usagers. La norme R129 est donc l’un des maillons de cette chaîne visant à protéger les plus vulnérables, à savoir les enfants.
